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Sans conteste, le tracteur a révolutionné le monde rural français à l'orée des années 1950, poussant vers l'écurie le cheval de trait qui assumait alors le travail de la terre : ce fut l'avènement de la puissance du cheval mécanique.
Cette arrivée se mua rapidement en révolution : moins de bras, plus de surfaces travaillées, une course à la productivité croissante.
D'abord de petite taille, importés d'Outre-Atlantique, les engins gagnent en taille et en puissance ; notre industrie les produit alors en grand nombre. Les familiers du monde rural revoient le Farmall de Mc Cormick-Deering, le « petit gris » de Ferguson, le vaillant Pony de Massey-Harris et les Renault D22 à l'ouvrage dans nos campagnes... À la fin des années 1970, ce sont 95 % des exploitations françaises qui sont équipées d'au moins un tracteur, marquant une tendance toujours forte aujourd'hui. -
Stars cars ; les 100 voitures stars qui ont joué le premier rôle au cinéma
Magali Migaud
- Marabout
- 23 Octobre 2019
- 9782501147439
La voiture acquiert le statut de star après la Seconde Guerre mondiale. Certains scénarios sont même bâtis exclusivement autour de modèles devenus des légendes : James Bond et son Aston Martin DB5, l'inspecteur Bullitt et sa Ford Mustang 1968, ce corniaud de Bourvil et sa Cadillac 1964, McFly et sa De Lorean.
Truffé d'anecdotes, ce livre rassemble les 100 véhicules du cinéma les plus mythiques avec une iconographie abondante, une maquette dynamique et un ton décalé. ? »
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On s'imagine les débuts de la motocyclette sous des traits assez peu réalistes : quelques originaux à moustaches pilotant des engins frêles et pétaradants.
Mais si les premières machines fleurent bon l'artisanat, avec leurs pièces en cuir, en bois ou en laiton, elles n'en sont pas moins des engins high-tech réellement performants. la plupart des techniques, comme le moteur à explosion, ont d'ailleurs été inventées entre la fin du xixe siècle et la première guerre mondiale, jetant les bases de la moto moderne. vous découvrirez dans cet ouvrage l'histoire des premiers tours de roue de la motocyclette en france, à travers les merveilleuses machines qui ont servi de catalyseurs aux techniques de l'époque.
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voici maintenant près d'un demi-siècle que l'homme voyage dans l'espace.
certes, la très grande majorité des vols s'est déroulée autour de la terre et seuls vingt-quatre hommes - tous américains - ont approché ou posé le pied sur la lune de 1969 à 1972. car le point culminant de cette épopée reste bien sûr la conquête du sol lunaire. cette aventure humaine et technologique ne doit toutefois pas faire oublier qu'elle était aussi une lutte politique entre deux superpuissances idéologiquement opposées.
la réduction des budgets de la nasa et l'effondrement de l'union soviétique ont toutefois permis l'émergence d'autres pays qui se sont associés aux programmes actuels et ont largement contribué à maintenir la présence de l'homme en orbite, d'abord avec mir, puis avec la station spatiale internationale. a long terme, les etats-unis souhaitent reprendre pied sur la lune pour une prochaine étape martienne.
la chine est aujourd'hui la troisième puissance a avoir envoyé un homme dans l'espace par ses propres moyens et elle ambitionne clairement d'aller elle aussi sur la lune et pourquoi pas sur mars. un nouveau défi qui préfigure peut-être une nouvelle rivalité oe
