Filtrer
Rayons
Éditeurs
Prix
Hobbies
-
La mobylette est universelle.
Quatorze millions d'exemplaires ont été fabriqués et nombre d'entre eux circulent encore dans le monde. l'histoire de la mobylette, et celle de son constructeur motobécane, est profondément liée à l'aventure industrielle du xxe siècle. quelle famille n'a pas compté parmi ses membres un fidèle de la mobylette, de l'oncle au neveu, de la grand-mère au petit-fils, rares sont ceux qui n'ont pas serré dans leurs mains le guidon de ces bleues, jaunes ou chaudron.
Après une présentation de motobécane, fondée en 1923 et aujourd'hui devenue mbk, cet ouvrage vous guidera à travers l'histoire de la mobylette, de 1949 et nos jours. au-delà de l'aspect historique et de la description fidèle des différents modèles, vous découvrirez au fil des pages la petite histoire des gens qui ont dessiné et fabriqué la mobylette. vous poursuivrez votre lecture en feuilletant un album photo qui, de pantin à st-quentin, vous permettra, au travers de nombreux documents inédits, de connaître la fabrication d'une mobylette et de participer à la vie des usines motobécane.
Enfin, pour ceux qui franchiront le pas en se lançant dans la restauration de leur "mob", un chapitre technique reprend les conseils et astuces du manuel d'atelier d'époque, accompagnés par quelques cours de l'école motobécane.
-
Bugatti, panorama illustré des modèles
Didier Bordes
- Etai
- Voitures Francaises
- 10 Avril 2019
- 9791028303624
Ettore Bugatti, italien de naissance et français de coeur, a bâti une légende automobile reconnue dans le monde entier. Mais la guerre et la mort de son fils le plus doué, ne lui ont pas permis de perdurer. Trente ans après la dernière production par Bugatti Père & Fils, un consortium d'industriels italiens fait renaître cette légende. Mais une récession et une entente fragile entre ces différents associés font capoter cette entreprise. Volkswagen prend la suite pour créer de fabuleux hyper-cars. Ce livre représente tous les modèles, un par un, du Type 0 à la Divo, fiche par fiche, avec des renseignements techniques, une courte histoire et 100 illustrations pour quatre-vingts modèles.
-
Cet ouvrage retrace l'histoire de la marque Alpine depuis sa création en 1954 par Jean Rédélé à nos jours, où elle est de retour sur le devant de la scène, en passant par le rachat par Renault dans les années 1970. Tous les véhicules sont présentés : des voitures de grand tourisme aux modèles de compétition. La genèse d'Alpine est racontée grâce à une présentation chronologique et exhaustive de tous les modèles créés par la marque. Le contexte de création de chaque véhicule, ainsi que les aspects techniques sont détaillés et permettront de distinguer tous les modèles existants.
-
Ces belles voitures dont a rêvé mon père
Xavier de Nombel, Patrice Vergès
- Etai
- Passion Automobile
- 13 Octobre 2010
- 9782726889954
Les années 1950-1960 ont été l'âge d'or de l'automobile. Elles ont permis la démocratisation de ce mode de transport à travers des voitures populaires accessibles à un plus grand nombre. Acheter une voiture dans les années 1950 et même encore aux débuts des années 1960 était un chemin de croix à cause des délais de livraison très longs et du crédit à la consommation balbutiant. Acquérir un véhicule étranger avant l'ouverture du marché commun était bien pire encore ! Hier comme aujourd'hui, certains faisaient davantage rêver que d'autres. Mais à cause de leur prix plus élevé, leur marginalité, leur origine, leur fiscalité, il restait des voitures de rêve. Si le conducteur des années 1950-1960 roulait en 4 CV ou Simca 1000, il rêvait de modèles plus emblématiques, plus sportifs, plus bourgeois, plus élitistes et surtout plus émotionnels. A travers Les voitures dont mon père a toujours rêvé nous vous invitons à prendre le volant de ces voitures des années 1950 et 1960 plus passionnelles, qui ont tant fait rêver nos pères et nos grands-pères. A travers les 192 pages de ce livre, écoutez le bruissement des huit-cylindres de la Vedette ou de la Chambord, l'épais ronflement d'une Traction 15-Six, le râle grave de l'Alfa Romeo Giulia, le grondement d'un flat-twin Panhard gonflé, le martellement tranquille d'un coupé VW Karmann-Ghia, le miaulement d'une DKW deux temps, le feulement d'une Chevrolet Corvair.
-
Histoire mondiale des avions de ligne
Alain Pelletier
- Etai
- Aviation Civile
- 10 Avril 2019
- 9791028303457
Les avions de ligne sont véritablement nés au lendemain de la Première Guerre mondiale, lorsque de nombreux avions démilitarisés se trouvent subitement disponibles. Depuis, l'aviation commerciale ne cesse de se développer et d'accompagner l'expansion du commerce mondial. En l'espace de quatre-vingts ans, elle a contribué à "rétrécir la planète" en accélérant la circulation des personnes et des biens. Ce livre présente l'évolution technique des avions de ligne dans le monde, depuis les premiers biplans en 1908 jusqu'aux très gros porteurs sophistiqués de demain. À l'aide de plus de 350 photographies et dessins, 100 fiches techniques, 26 notices biographiques et 26 encadrés thématiques, il fait resurgir du passé quelques-unes des machines les plus extraordinaires que l'histoire de l'aviation ait connue.
-
Restaurez & réparez : votre Peugeot 205 GTI
Guillaume Maguet
- Etai
- Restaurez & Reparez
- 12 Avril 2018
- 9791028302849
"Ce guide essentiel à tous les propriétaires de 205 GTI et Rallye vous guidera pas à pas grâce à des schémas détaillés et plus de mille photos accompagnées de légendes précises. Sans oublier tous les trucs et astuces indispensables pour entretenir votre 205 GTI, ainsi que de nombreux conseils pour vous aider tout au long de la restauration. Cet ouvrage répondra également aux questions que vous vous posez : comment choisir le véhicule et où l'acheter ? Quels sont les points importants à vérifier au moment de l'achat ? etc."
-
Restaurez & réparez : votre Citroën 2 CV
Lindsay Porter
- Etai
- Restaurez & Reparez
- 17 Janvier 2018
- 9791028302511
Restaurez-réparez votre Citroën 2 CV est un guide complet qui traite de tous les aspects de la restauration des 2 CV, de 1949 à 1990, ainsi que des Dyane et des fourgonnettes. Toutes les étapes pour une restauration réussie sont ici abordées : carrosserie, moteur et boîte de vitesses, suspensions et direction, freins, équipement électrique, châssis, intérieur et toit ouvrant, peinture et maintenance, outillage, sécurité, spécificités et identification. Ce guide essentiel à tous les propriétaires de 2 CV vous accompagnera dans votre restauration grâce à des descriptions détaillées et plus de 1 500 illustrations. Sans oublier tous les trucs et astuces pour entretenir votre 2 CV et de nombreux conseils utiles sur l'achat du véhicule et les points importants à vérifier au moment de l'acquisition.
-
-
La Peugeot 404, c'est toute une page de l'histoire des années 60, des départs en vacances sur l'autoroute du soleil, avec la caravane qui danse dans le rétro.
-
Conçu après la Seconde Guerre mondiale dans une Allemagne au tissu industriel exsangue, le premier utilitaire Volkswagen, imaginé par un enthousiaste Hollandais, au sein d'une entreprise alors sous contrôle britannique, trouve rapidement le soutien du récent General Direktor Heinz Nordhoff. Le 8 mars 1950, le premier fourgon Type 2 quitte les chaînes d'assemblage de l'usine de Wolfsburg. Le succès est immédiat. Le Combi Volkswagen se singularise par un stylisme sympathique et une polyvalence qui lui vaut d'être immédiatement adopté par le père de famille nombreuse, le plombier, l'ambulancier, les pompiers ou les services de police. Avec 60 % de sa production exportée, le Combi se rencontre sur toutes les routes du monde et permet à une génération entière de routards peace and love de partir à la découverte de contrées lointaines et de cultures divergentes.
-
Histoire mondiale des porte-avions - des origines à nos jours
Alexandre Sheldon-Duplaix
- Etai
- 9 Décembre 2022
- 9791028304225
Plate-forme auxiliaire pendant la Première Guerre mondiale, le porte-avions conquiert le rang de Capital Shipdurant la Seconde Guerre en donnant à l'arme aérienne mobilité et permanence sur un théâtre éloigné des bases terrestres. Son impact sur les relations internationales devient considérable par sa capacité de frappe conventionnelle ou nucléaire sur les franges littorales où se concentre l'essentiel de l'activité humaine. Avec le sous-marin, le porte-avions est le système d'arme naval qui, par son ingérence ou sa présence, peut influencer les décideurs et les événements. Outil de gesticulation diplomatique et militaire, le porte-avions porte ou suspend la violence, pour imposer, depuis la mer, une volonté à la terre. Symbole de puissance, il est, par essence, l'émanation d'une nation, de ses compétences techniques et de sa richesse économique. Illustré par de nombreux documents inédits, cette seconde édition totalement mise à jour est la seule synthèse publiée en français sur l'histoire technique, politique et opérationnelle des porte-avions dans le monde.
-
Harley-Davidson, BMW, Moto-Guzzi, Triumph font partie des rares rescapées des temps anciens. Le quartette japonais formé par Honda, Kawasaki, Yamaha et Suzuki a su, quant à lui, redonner un souffle bienvenu à la pratique du deux-roues en inventant la moto ludique. Mais que sait-on des milliers de constructeurs anonymes et passionnés qui ont fleuri au fil des décennies ? C'est ce que se propose de découvrir cette encyclopédie à travers plus de 1 000 marques.
-
La Route 66, aussi appelée «la grand-rue de l'Amérique», a été créée en 1926. Depuis lors, des millions de voyageurs l'ont empruntée, par tronçons ou en totalité, de Chicago à Los Angeles. The Life Route 66 part à la découverte de ce parcours mythique, en s'arrêtant dans les villes particulièrement marquantes qui ont fait son histoire et illustrent celle de tout le pays. Jim Hinckley, en grand expert, passe en revue lieux et personnages clés du passé et du présent, en remontant aux sources des événements fondateurs qui ont bâti cette route légendaire. Avec ce livre, incitation au voyage et hymne à la liberté, illustré de photos actuelles et d'archives, la Route 66 s'ouvre devant vous, d'étape en étape, de l'Illinois à la Californie. La Route 66 est à vous !
-
Fondé par Jochen Neerpasch en 1972, BMW Motorsport a donné naissance à une véritable entreprise autonome, sans équivalent dans l'industrie automobile. L'activité de la division sportive de BMW, circonscrite dans un premier temps à la compétition, a fait figure de précurseur à la fin des années 1970 en s'étendant au développement et à la production d'une nouvelle gamme de véhicules à hautes performances dont la conception est guidée par les enseignements de la course. Reconnaissables aux bandes du label M, ces modèles transcendent le caractère sportif et l'image technologique de certains produits de la gamme bavaroise jusqu'à devenir des références aux yeux des amateurs. La division sportive BMW Motorsport s'est aussi illustrée dans toutes les disciplines du sport automobile.
-
Cette nouvelle édition est enrichie des modèles récemment produits (Sportster 1200 Custom 2012, Seventy-Two 2013, Switchback 2012, Electra Glide Ultra Limited 2012, Super Glide Custom 2012, FXCB Street Bob 2013, Softail Blackline 2012, Softail Slim 2013, CVO Breakout 2013) et de magnifiques dépliants. Elle présente les plus belles photos de Harley- Davidson réalisées par David Blattel : plus de cent machines sensationnelles, soit plus d'un siècle de Harley-Davidson ! Depuis les années 1900 jusqu'aux modèles CVO d'aujourd'hui les plus audacieux, ce livre constitue un catalogue à couper le souffle.
-
Ferrari, le temps des sacres : 1960-1965
William Huon, Bernard Cahier
- Etai
- 9 Décembre 2022
- 9791028305444
1960-1965 : le temps des sacres pour la scuderia Ferrari. Une période au cours de laquelle la Scuderia est passée du moteur avant au moteur arrière (ou central), a remporté deux titres de champion du monde des pilotes (P. Hill en 1961 et Surtees en 1964) et a régné sur l'endurance (en remportant notamment six fois consécutivement les 24 Heures du Mans). Ferraristes chevronnés et amateurs de sport automobile pourront revivre cette période glorieuse et unique dans l'histoire de Ferrari, avec un angle particulièrement humain.
-
En 1969 est commercialisée la Honda 750 Four, qui va révolutionner le monde de la moto. Tous les constructeurs européens historiques vont renouveler leur gamme pour faire face à la déferlante japonaise. Cet ouvrage vous permettra de vous plonger dans la décennie 1970, particulièrement faste pour le monde motocycliste. Honda 750 Four, Norton commando, Suzuki 750 GT, Kawasaki H2, BMW série 2 et R90S, Triumph Bonneville et Trident, ... de nombreux modèles sont abordés, d'un point de vue historique, mais également technique, le tout agrémenté d'anecdotes et de nombreuses images inédites et d'archives.
-
"En 1963, à l'occasion du Salon de Francfort, naissait la première Porsche 911. Un modèle devenu mythique à travers le temps et les multiples versions qui ont fait son succès, notamment en compétition. Parmi ces déclinaisons, les 911 RS sont sûrement les plus désirables. À travers cet ouvrage, vous retrouverez douze des dix-sept Porsche 911 RS d'hier et d'aujourd'hui via une sélection de photos inédites et un texte, complété d'une fiche technique, présentant chacun des modèles choisis pour ce livre. Il s'agit uniquement de versions homologués pour la route."
-
Le partenariat entre ferrari et pininfarina pour la conception et la réalisation des prestigieuses voitures de maranello est un phénomène unique dans toute l'histoire de l'industrie automobile mondiale.
Ce partenariat dure depuis un demi-siècle, alors que la marque ferrari elle-même n'a que cinquante-cinq ans. durant cette période, l'immense majorité des modèles au "petit cheval cabré" a été confiée à la carrozzeria pininfarina, chargée de créer la robe qui allait être la touche finale à l'excellence automobile admirée dans le monde entier. une telle opération, dans les années 1950, se limitait à un magnifique traitement des surfaces.
Elle est devenue, au fil des années, un processus des plus exigeants. les entreprises de turin et maranello sont progressivement devenues associées de fait en aérodynamique, en ingénierie, en fabrication, en industrialisation, et même en marketing moderne et en communication. tout cela sans jamais trahir la coutume la plus noble de la maison ferrari, le lien direct entre les voitures de compétition et les voitures de production, entre la piste et la route.
Dans ce livre, ferrari par pininfarina, étienne cornil explore la légende et se souvient du style des ferrari dessinées par le carrossier turinois entre 1952 et aujourd'hui. certes, il ne s'agit que de quelques années, riches en événements humains et historiques, mais elles ont été, en matière de design automobile, de créativité, de communication, de beauté des formes, exceptionnelles, voire patrimoniales, ce dont l'auteur a parfaitement su rendre compte.
Cet ouvrage comprend également de nombreuses photographies qui, jusque-là, n'avaient jamais été publiées.
-
Nouvelle édition augmentée de 32 pages présentant les derniers modèles de 2008 à aujourd'hui (modèle Chiron en couverture, présenté à Genève en mards 2016). Maquette intérieure totalment revue et dynamisée. En 1998, Bugatti renaît de ses cendres sous l'égide du groupe Volkswagen. Après une longue période d'inactivité et une résurrection avortée en Italie, la marque rebondit enfin sous les auspices d'un puissant groupe industriel. C'est ce destin singulier, rythmé par les drames et des coups d'éclat, que ce journal retrace. Au fil des jours, découvrez la diversité de l'oeuvre d'Ettore et de Jean Bugatti au travers des grandes périodes d'une aventure tant humaine qu'industrielle. Retrouvez également tous les modèles phares d'une marque de prestige grâce à une iconographie riche et variée.
-
Aston Martin est, depuis plus de quatre-vingt-dix ans, une des plus célèbres marques automobiles britanniques. Créée en 1913 par Lionet Martin et Robert Bamford. Elle est une filiale de Prodrive depuis 2007 (Prodrive, société anglaise de préparation et de sport automobile créée en 1984). Le nom Aston Martin provient du nom de son créateur et de la course de côte d'Aston Clinton, que remporta en 1914 Lionel Martin.
Véhicule préféré du fameux James Bond, Aston Martin crée des voitures de luxe, de sport et de course. La marque a fondé sa réputation sur une exigence de qualité permanente, alliant élégance extrême, luxe rare et performances exceptionnelles à un goût prononcé pour la perfection. D'une simple notoriété dans les années 1950, la marque a accédé au statut de légende en remportant les 24 Heures du Mans en 1959. Connue dans le monde entier malgré le petit nombre de voitures produites, toujours présente sur les plus fameux circuits d'endurance, Aston Martin fidélise une foule d'amateurs inconditionnels dans le monde entier. Grâce à une riche iconographie, vous découvrirez au fil des pages l'histoire des voitures de Grand Tourisme de cette marque prestigieuse, depuis l'immédiat après-guerre jusqu'à nos jours.
Les deux auteurs de ce livre, Jacques-Louis Bertin et Arnald Millereau, sont évidemment des inconditionnels de la marque de Gaydon. Ils vivent, ils respirent, ils pensent Aston Martin ! Certes, il existe en France un cercle restreint de grands connaisseurs de la marque, mais les auteurs du présent ouvrage, qui sont tous les deux des anciens du Fanauto (du regretté Serge Pozzoli) figurent parmi les rares personnes qui peuvent écrire sur Aston Martin et transmettre ainsi leur passion aux lecteurs.
-
"Considérée comme la quintessence des modèles Ferrari, la Ferrari 250 GTO est l'une des voitures de sport les plus célèbres de tous les temps. Produites à seulement 36 exemplaires, elle est devenu la Ferrari la plus chère au monde.
Les Ferrari 250 GTO ont été produites entte 1962 et 1964, vous les découvrirez toutes, classées châssis par châssis."
-
Produite à 7 176 exemplaires entre 1962 et 1977, l'Alpine Berlinette A110 est l'une des voitures sportives françaises les plus célèbres des années 1960-1970, à la renommée internationale. L'histoire complète de l'Alpine Berlinette A110 est ici abordée, ainsi que celle de l'Alpine avant la Berlinette, et celle de la A108 sous sa forme initiale. Cette voiture a eu une carrière en France mais aussi à l'étranger, ainsi qu'un parcours en course très prolifique, elle a a gagné de nombreux rallyes, et est même championne du monde des rallyes en 1971 et 1973. Depuis le retour de l'Alpine, en 2012, la marque est revenue sur le devant de la scène et l'Alpine Berlinette A110 continue de passionner.
-
Ce livre retrace le destin de 50 motos atypiques qui ont écrit l'histoire, chacune à sa façon. Sur les circuits, sur la route, au cinéma... Ces 50 stars des deux-roues ont marqué leur époque. La BMWR60/7 de la Gendarmerie, la Kawasaki ZZR250 de Kill Bill, la Triumph Thunderbird 6T de Marlon Brando dans L'épopée sauvage, la Harley Davidson Fat Boy d'Arnold Schwarzenegger dans Terminator 2, la Yamaha XT250 de Rambo ou encore la Brough Superior SS100 de Lawrence d'Arabie, la Suzuki GSX-R (première réplica), la Honda CB750 Four (la plus vendue)... Le lecteur voyagera dans un siècle de motos de légende.
