À propos

Fondé par Jochen Neerpasch en 1972, BMW Motorsport a donné naissance à une véritable entreprise autonome, sans équivalent dans l'industrie automobile. L'activité de la division sportive de BMW, circonscrite dans un premier temps à la compétition, a fait figure de précurseur à la fin des années 1970 en s'étendant au développement et à la production d'une nouvelle gamme de véhicules à hautes performances dont la conception est guidée par les enseignements de la course. Reconnaissables aux bandes du label M, ces modèles transcendent le caractère sportif et l'image technologique de certains produits de la gamme bavaroise jusqu'à devenir des références aux yeux des amateurs. La division sportive BMW Motorsport s'est aussi illustrée dans toutes les disciplines du sport automobile.


Sommaire

1. Les gènes fondateurs de BMW : l'esprit de compétition ;
2. Les premiers pas de BMW Motorsport ;
3. La première M ;
4. La Formule 1, nouveau défi ;
5. BMW Motorsport, une famille de berlines ;
6. La Série 3 sous les ordres du M ;
7. 12 cylindres et diesel, le grand écart ;
8. Le magnétisme de la Formule 1 ;
9. Les M prennent le virage du turbo ;
10. Le monde M touché par la diversification ;
11. Le futur se construit avec l'électrique ;
12. Annexes ;

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  • Auteur(s)

    Sylvain Reisser

  • Éditeur

    Etai

  • Distributeur

    Dilisco

  • Date de parution

    04/11/2020

  • EAN

    9791028304560

  • Disponibilité

    Épuisé

  • Nombre de pages

    192 Pages

  • Longueur

    29.7 cm

  • Largeur

    25 cm

  • Épaisseur

    2 cm

  • Poids

    1 315 g

  • Support principal

    Grand format

Sylvain Reisser

Né avec un volant entre les mains, Sylvain Reisser évolue depuis son enfance dans le milieu automobile. Journaliste spécialiste du secteur depuis trente ans, il en suit les évolutions et les bouleversements, aussi bien au niveau industriel que commercial et sportif. Auteur d'une dizaine d'ouvrages sur des marques de prestige et parmi les contributeurs de l'Année Automobile, il est, depuis 2001, responsable de l'automobile au Figaro Magazine et depuis 2012 rédacteur en chef adjoint du service Automobile du groupe Figaro.

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